Motor y Motor

Tu blog del mundo del motor

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Desde este rinconcito del motor os quiero desear:

¡¡¡ Felices Fiestas y próspero año nuevo a todos !!!

Espero que paséis unos días muy felices y cojáis fuerzas para el nuevo año que entra!

DC

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  • Alfa Romeo 8C Competizione

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    Los Alfa Romeo están cambiando y éste coche es la prueba viviente de lo dicho. Estéticamente se están convirtiendo en coches muy bonitos y la mecánica (lastre que les pesa desde hace tiempo) está empezando a mostrar cartas nuevas. Bueno, lo cierto es que lo que tiene de Alfa el 8C Competizione es el nombre, al ser todo su ser un compendio entre Nurburgring-Ferrari-Maserati.

    Este Alfa es un coche como ningún otro, y no es simplemente por el hecho de que lo fabrique Maserati. En dos semanas se han vendido la producción prevista para dos años. El problema de este coche es el precio… 130.000 € es lo que piden por el propulsor 4.7 V8, fabricado en fiibra de carbono y con 450 CV. (más…)

    Michael SchumacherLeyendo esta mañana me he encontrado con una noticia muy curiosa: Resulta que la familia Schumacher (Michael, esposa e hijos) viajó a Cobourg (Alemania) para recoger a un perro que ha adoptado. A la hora de volver, tenían que coger un avión, y pidieron un taxi. Ante la posibilidad de perder el vuelo, Michael le pidió al conductor que le dejase ponerse al volante… ¿Acaso no es toda una garantía el 7 veces Campeón del Mundo de Fórmula 1?

    El taxista le dio su consentimiento y Schumacher se puso al volante…¿qué pasó? Según palabras textuales del propio taxista: “Michael se puso a conducir a su manera”, “hacía adelantamientos increíbles y rodó a toda velocidad en las curvas”. Teniendo en cuenta que llegaba tarde y le apretaban las prisas, imaginaos la situación

    Cómo no, llegó a tiempo a coger su vuelo, y el taxista recibió una gratificación. Esta información del diario Abendzeitung ha sido confirmada por la agencia alemana de informaciones deportivas SID por Sabine Kehm (portavoz de Schumacher).

    Fuente | Motorpasión

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  • Lanzamientos planeados de Audi

    Según hepodido leer en motorpasión, se ha filtrado un documento que muestra los planes de Audi para los próximos 4 años. Aunque esta lista no se ha podido confirmar que sea oficial, hasta el momento se han cumplido todas las previsiones esperadas, incluidos el Q3, el Q5 o incluso el A7.

    La lista queda como sigue: (más…)

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  • Filed under: Audi, Información
  • Audi A7 autobild

    Confirmado: 30 años después Audi volverá a lanzar un imponente coupé de cuatro puertas según Rupert Stadler, uno de los jefes de Audi. Será en el 2010 y se llamará A7. Rupert ha dicho que la estrategia de la compañía es clara: “para crecer todavía más rápido, debemos amplicar nuestra gama de productos de un modo continuado y agresivo“.

    A primera vista a mí este Audi no me aporta nada nuevo, y menos si se supone que se va a lanzar en el 2010. Puede que para ese entonces el mercado haya evolucionado. Sí, es imponente, sí, es precioso y sí, es un cochazo, pero continua con la línea tradicional del A5, que más tarde adoptó el nuevo A4 y que ahora sigue este modelo. A parte, por atrás se da mucho aire al nuevo serie 3 coupé, y no es por ser malvado.

    Con el A7, Audi retoma la apuesta por los coupés de 4 puertas. Ya a principios de los años 60 (más…)

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  • Filed under: Audi, Novedades
  • alonso-y-briatore.jpg

    Esta mañana se escuchaba que Fernando fichaba por Renault y esta tarde lo confirma Renault: Alonso y Nelsinho Piquet serán los pilotos de la escudería la próxima temporada. Briatore está que tira la casa por la ventana con Alonso y desea empezar una relación que será fructuosa, según asegura con sus propias palabras.

    Se sentirá cómodo desde el principio“, aseguró Briatore, que recordó que Alonso estuvo a su cargo entre 2003 y 2006, años en los que sumó 15 victorias en Grandes Premios y dos títulos mundiales. La marca del rombo aseguró que Alonso “jugará un papel clave en los esfuerzos del equipo por volver al primer plano“.

    Parece que nuestro piloto asturiano está satisfecho con su vuelta al equipo francés: “Ha llegado el momento de escribir un nuevo capítulo de nuestra historia y estoy impaciente de integrar de nuevo este equipo. Confío en nuestra capacidad para volver al alto nivel“. También dijo que (más…)

    Con este artículo vamos a comenzar una serie de posts dedicados a los sistemas más comunes utilizados por los vehículos. Hoy veremos el archiconocido ABS.

    Podemos decir que ABS (Antilock Braking System o sistema de frenado antibloqueo) es un sistema diseñado para ayudar a los conductores a mantener cierta capacidad de maniobrabilidad y evitar deslizamientos mientras frenan, especialmente en circunstancias de lluvia, humedad, nieve, barro, etc. en las que es común que una rueda se bloquee, perdiendo el control del vehículo y multiplicando el peligro de accidente grave.

    esquema-de-los-elementos-del-abs.gif circuito_de_freno.gif

    Antes de ver el funcionamiento, un poquito de culturilla: (más…)

    75 aniversario audi

    El 29 de junio de 1932, hace 75 años, nació el logo de Audi, los cuatro aros entrelazados, fruto de la alianza firmada entre las cuatro marcas sajonas: Audi, DKW, Horch y Wanderer. Este es el orígen de un emblema mítico y de la histórica compañía Auto Union AG.

    Thomas Frank, responsable de Audi Tradition, ha explicado: “Los cuatro aros simbolizan uno de los fabricantes internacionales líderes en automóviles exclusivos y son la expresión de la identidad de la marca y de su calidad, siendo a la vez un puente entre pasado, presente y futuro

    Los cuatro fabricantes decidieron unirse en 1932 para hacer frente a las dificultades derivadas de la Gran Depresión de 1929, que afectaban a la racionalización de los procesos de producción y ensamblaje. Todos contaban con una gran expeiencia en el sector de la automoción: Audi había sido fundado en 1909, DKW en 1907, Horch en 1899 y Wanderer en 1885. El logotipo de los cuatro aros quería reflejar (más…)

    audi-rs6-avant-frontal.jpg

    Me resulta gracioso calificar de un coche familiar cuando os hablo del nuevo Audi RS 6 Avant, pero sí, esa es la categoría a la que pertenece el Audi más potente fabricado hasta la fecha (sin contar los modelos deportivos). ¿Creéis que exagero? Dejemos hablar a los números: 5 litros de cilindrada, motor FSI de 10 cilindros en V con compresor biturbo, 580 CV y 4.6 segundos para pasar de 0 a 100Km/h. Estos datos lo dicen todo.

    A parte, el nuevo RS 6 cuenta con (más…)

    Presentación y bienvenida

    DC TT

    Bienvenidos a la inauguración de Motor y Motor, un nuevo blog sobre… sí! el mundo del motor! Intentaré contaros todo tipo de novedadees del mundillo, análisis de nuevos modelos, revisión de los no tan nuevos e intentaremos dar a entender un poquito de la teoría que envuelve a todo el mundo del automovilsimo.

    Sin más por mi parte… os deseo una buena estancia y que os guste!

    Saludos!
    DC

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