Esta semana se presentó el nuevo Ferrari F150 en Maranello y será este el que usará nuestro campeón Fernando Alonso para intentar hacerse con el título muncial la temporada 2011. El nombre F150 ha sido elegido para conmemorar el 150 aniversario de la unificación italiana.

Veremos si nuestro piloto español, con el apoyo de toda la escudería (incluídos los estrategas) y el nuevo F150, consigue ganar el ansiado y diría merecido Campeonato Mundial de F1 este nuevo año. Me atrevería a decir que cualquier otro resultado sería un “fracaso”. (más…)

Ferrari FF, este es el nombre del nuevo cavallino rampante. FF, que viene de “Ferrari Four“, es el sucesor del 612 Scaglietti con varias novedades: 4 es el número clave, 4 es el número de ruedas de tracción y 4 son las plazas disponibles en su interior. Igual que otras marcas de lujo, Ferrari FF crea un modelo 4 plazas para luchar en el mercado, o para cubrir un hueco o cuota de mercado.

Su longitud es de 4.9 m de longitud, 1.95 m de anchura y 1.38 m de altura. Gracias a estas proporciones, puede albergar cómodamente a cuatro ocupantes y llevar hasta 800 litros en el maletero.

El peso, a primera impresión no parece tan ligero: 1.782 kilogramos, que se reparten el 47% en el eje delantero, y el 53% en el trasero. Además posee un sistema SCM3 de amortiguación adaptativa, que hará más agradable la experiencia en el habitáculo.

Características

(más…)

Volvemos a la carga con la presentación del nuevo Ferrari 458 Italia.

Ferrari ha anunciado su nueva joyita con recreaciones oficiales que serán presentadas mundialmente en septiembre en el Salón de Frankfurt. El 458 Italia no dejará indiferente a nadie ya que como podréis observar tiene bastantes detalles nuevos. A destacar las luces del morro y lo que podemos llamar cadera del vehículo, musculosa a más no poder. (más…)

Después de presentar tan sólo 3 modelos (Scaglietti (2004), 599 GTB Fiorano (2006) y el Scuderia (2007) )en los últimos 4 años, Ferrari es noticia con el lanzamiento del nuevo Ferrari California. Este modelo será el más barato, menos potente y más ¿asequible? de la marca italiana.

Este Ferrari no deja a nadie indiferente, puede gustar o no, a mí personalmente sí que me gusta, quizás la parrilla delantera es un poco extraña, y el tema de los tubos de escape verticales es un poco arriesgado, pero en líneas generales me gusta… es un ferrari, qué narices (más…)

Ya el otro día Ferrari hacía público su nuevo monoplaza mediante una imágen a “medias”. A día de hoy ya se conocen los detalles y se tienen las fotografías oficiales. Raikkonen será el encargado de rodarlo mañana por primera vez en Fiorano.

Cabe destacar la introducción de la ECU estándar diseñada por McLaren, el rediseño de los sistemas electrónicos y la caja de cambios, el recorte del monocasco, el estrechamiento de los pontones y el capó y la desaparición de la batalla larga, insignia de Ferrari en el 2007. Todo eso y la desaparición para los pilotos del control de tracción y las ayudas al pilotaje, harán las carreras (más…)